关于地下管线虚拟交叉碰撞问题的解决方案探讨
来源: | 作者:haitumap | 发布时间: 2017-09-04 | 416 次浏览 | 分享到:

城市的快速发展也促使城市管线数量的增加,从原来的几种简单的管线种类增加到现在三十多种。它们就像是城市的里的血管筋脉大大小小密布在城市的地下空间里。由于地下平面的空间的有限,所以多种类管线是纵横交织的排列的。这样就出现了以下我们需要探讨的问题——地下管线虚拟交叉碰撞的问题。



地下管线的交叉碰撞,为什么是虚拟的呢?那是因为在管线普查中对于城市地下几十年前建设埋下的管线是采用的电磁法物探来探测测量的,电磁法物探是根据电磁理论通过在地面测量地下管线在磁场作用下,感应电流产生的磁场的变化来确定地下管线的位置。中华人民共和国行业标准《城市地下管线探测技术规程》4.3.1中对探测隐蔽地下管线的物探方法应具备的条件规定:被探查的地下管线与周围介质间有明显物性差异;被探查的地下管线所产生的异常磁场有足够的强度,能从干扰中清晰分辨出来。实际上现有探测仪器和方法基本是满足这一要求的。但是在管线交叉处因为管线的多条叠加产生的异常磁场反映难以确定区分出每条管线的特点。从而导致在管线交叉处存在逻辑上的碰撞矛盾,因而反映到三维管线图上的虚拟碰撞在所难免。

从很多管线探测实例中会发现管线探测产生的虚拟碰撞原因有:

一埋设方式不规范,长年的城市建设使路面管线数量和种类经年累加且没有规范性,随意埋设形成了现在多种管线交错而导致目前仪器无法达到探测目的。

二施工方式的不规范,施工时遇到管线交叉碰撞时大多是在已有管道两侧用弯头进行变浅或是变深跨越过去,因为跨越点太近,磁场异常导致信号混乱不真实。

三探测精度误差,《规程》中规定:地下管线定深精度误差限定为实际深度的0.15h(h即管线的实际埋深),而在实际探测中给水和燃气管线大多埋深在2.0~2.8米之间,因此探测精度限差可达27厘米至40厘米。这样也可产生虚拟碰撞。

分析出了产生虚拟碰撞的原因,如何处理呢?

探测人员在一些实践操作中针对探测中出现的各种逻辑矛盾进行了分析并找到了部分处理方法:

一在探测过程中随时注意管线探测深度的变化,密切注意交叉点附近明显的深度变化,现场发现管线可能出现碰撞的苗头,即时做出探测深度修正、深度试验检查,更真实、准确的反映管线变化现状。

二管线数据采集完成后,利用程序进行内业分析,外业复查探测加点的方法处理。

目前管线信息管理系统的综合分析功能已具备管线虚拟碰撞分析功能。首先进行管线管线交叉点分析找出碰撞点,在碰撞点处绘出断面图进行进一步分析;第二,对于量测错误产生的碰撞,通过重新量测改正错误即可;第三,由于他侧原因造成的管线矛盾,分析原因后有关探测人员进行现场复查核实处理,对于探测错误及时纠正,对于变深处的特点具备探测条件的要通过追索探查,力求准确定位定深解决碰撞逻辑矛盾。

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